衡水广锐橡胶制品有限公司

桥梁橡胶支座A普陀桥梁橡胶支座厂家国家标准

公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 

普通橡胶支座

具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于*换等特点。

在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式支座按形状划分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。女士为了占位置，车刚停稳就匆匆往里抢，撞到了大叔还不打紧，可她一点歉意都没有，还不友善的翻着白眼讽刺着：“农名工还坐车，衣服这么脏，能不能注意点。”大叔特别不好意思，讪讪的低下头，也没在一旁的空位坐下，直接站在车门旁，也没有作声。而在另一个城市，由于突降大雨，导致交通堵塞。一名交*仍冒雨执勤，一位女司机主动下车，将一把绛红色大伞撑到交*头上，为其挡雨。

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